摘要:
随着人们对生态问题的日益关注和对化石燃料依赖性的减少,电动汽车作为可持续交通解决方案受到了广泛关注。电动汽车因其环保特性而备受青睐,然而其有限的能量存储能力限制了行驶距离,因此高效利用能源至关重要。为确保电动汽车能够及时获得补充能量,提出了一种基于蚁群算法的快速充电站选址与容量确定优化方法。研究考虑了实时定价、使用时间、关键峰值定价以及峰值时间回扣等因素,旨在制定最优充电定价策略。基于此策略,运用蚁群优化算法对电动汽车流量和充电需求进行了深入分析。通过综合考虑建设成本、设备购置成本、维护费用以及用户的行驶成本,构建了一个快速充电站选址与容量确定的优化模型,并采用蚁群算法对该模型进行求解,从而得出最优的选址与容量配置。实验结果表明,所提出的基于蚁群算法的优化方法具有更好的综合性能,适用于实际应用场景。
中图分类号:
王宏刚, 陈常龙, 于 宙. 基于蚁群算法的电动汽车快速充电站选址与容量确定优化方法[J]. 工程数学学报, 2025, 42(1): 188-198.
WANG Honggang, CHEN Changlong, YU Zhou. Optimization Method of Electric Vehicle Fast Charging Station Site Selection and Capacity Determination Based on Ant Colony Algorithm[J]. Chinese Journal of Engineering Mathematics, 2025, 42(1): 188-198.