研究了在服务员工作量$D$-策略控制下,不中断单重休假和可变到达率的${\rm Geo}^{(\lambda_1,\lambda_2)}/G/1$排队的瞬态与稳态性能。使用全概率分解技术和更新过程理论,详细分析了在任意初始状态下队长的瞬态概率分布,得到了在任意时刻${{n}^{+}}$瞬态队长分布的$z$-变换表达式。在瞬态分析的基础上,通过一些代数运算得到了稳态队长分布的递推表达式,同时推导了系统其他重要的排队性能指标。进一步得到了系统在不同时刻点$n$、${{n}^{-}}$处队长的稳态概率分布的表达式。最后,在建立的费用模型下用数值例子讨论了系统的最小成本问题,并确定了使得系统在长期单位时间内期望 成本最小的最优控制策略。